Poradnik
Poradnik
Konkretne odpowiedzi na pytania o zabudowy: czym różni się furgon od kontenera, co znaczą oznaczenia L i H, która zabudowa ma największą ładowność.
Izoterma czy chłodnia — różnica, która decyduje o całym ładunku
Izoterma izoluje, chłodnia chłodzi. Wyjaśniamy, co z tego wynika przy transporcie żywności, kwiatów i produktów wrażliwych na temperaturę.
Czytaj →Kontener czy plandeka? Ta sama skrzynia, inne zastosowanie
Identyczna szerokość, podobna kubatura, zbliżona cena — a zupełnie inne zadania. Trzy pytania, które rozstrzygają wybór między zabudową zamkniętą a otwartą.
Czytaj →Ładowność, DMC i masa własna — jak nie przeładować auta dostawczego
Trzy i pół tony to nie ładowność. Wyjaśniamy, co wchodzi w dopuszczalną masę całkowitą, ile realnie ważą typowe ładunki i czym grozi przekroczenie limitu.
Czytaj →Oznaczenia L1–L5 i H1–H3 — kompletna ściąga po rozmiarach furgonów
Litery w nazwie furgonu to standardowy opis nadwozia, nie kod producenta. Tabela z typowymi wymiarami i wskazówka, dlaczego H bywa ważniejsze od L.
Czytaj →Typy nadwozi dostawczych — furgon, kontener, plandeka, izoterma, laweta
Siedem typów zabudowy do 3,5 tony, każdy do czego innego. Przegląd z kubaturą, ładownością i realnym ograniczeniem każdej konstrukcji.
Czytaj →